Phân loại động cơ

Tùy thuộc vào mục đích, vào các chế độ và điều kiện hoạt động dự kiến, về loại nguồn cung cấp, v.v., tất cả các động cơ điện có thể được phân loại theo một số thông số: theo nguyên lý lấy thời điểm vận hành, theo phương pháp vận hành, theo bản chất của dòng cung cấp, theo phương pháp điều khiển pha, theo phương pháp điều khiển pha, theo phương pháp điều khiển pha, loại kích thích, vv Chúng ta hãy xem xét phân loại động cơ điện chi tiết hơn.

Sự xuất hiện của mô-men xoắn

Mô-men xoắn trong động cơ điện có thể thu được theo một trong hai cách: theo nguyên lý trễ từ hoặc hoàn toàn là từ tính. Động cơ trễ nhận được một mô-men xoắn thông qua độ trễ trong quá trình đảo ngược từ hóa của một rôto rắn từ tính, trong khi động cơ điện từ mô-men xoắn là kết quả của sự tương tác của các cực từ rõ ràng của rôto và stato.

Ngày nay, động cơ điện từ tạo thành một phần chính xác của sư tử về tổng số lượng lớn động cơ điện được sử dụng trong rất nhiều lĩnh vực. Chúng được chia theo bản chất của dòng cung cấp thành:

• Động cơ DC

• Động cơ điện xoay chiều

• động cơ vạn năng.

Không giống như động cơ điện từ, từ hóa của rôto so với trục hình học của nó được cho phép trong động cơ trễ, và tính năng đặc biệt này không cho phép các quy luật chung của chuyển đổi điện từ được mở rộng sang chế độ hoạt động đồng bộ của động cơ trễ.

Xem - Thiết bị và nguyên lý hoạt động của động cơ điện đơn giản nhất và Cách làm động cơ điện đơn giản trong 10 phút

Phân loại động cơ

Động cơ DC

Trong một động cơ được cung cấp bởi dòng điện trực tiếp, chính động cơ chịu trách nhiệm chuyển đổi các pha. Điều này có nghĩa là mặc dù một dòng điện trực tiếp được cung cấp cho máy điện, tuy nhiên, do tác động của các cơ chế bên trong của thiết bị, từ trường đang chuyển động và có thể duy trì mô-men xoắn (như thể một dòng điện xoay chiều hoạt động trong cuộn dây stato).

Thiết bị và hoạt động của động cơ DC: 1 - neo, 2 - trục, 3 - tấm collector, cụm 4 - chổi than, mạch từ 5 phần ứng, mạch từ 6 cuộn cảm, cuộn dây 7 trường, thân 8 cuộn cảm, vỏ 9 cạnh 10 - quạt, 11 - feet, 12 - vòng bi.

Một động cơ DC bao gồm một bộ phận cố định được gọi là một cuộn cảm và một bộ phận chuyển động được gọi là neo. Tùy thuộc vào thiết kế, nam châm vĩnh cửu có thể được đặt trên cuộn cảm trên cuộn cảm, giúp đơn giản hóa thiết kế, nhưng không cho phép bạn điều chỉnh từ thông của động cơ, ảnh hưởng đến tốc độ của nó.

Theo phương pháp tạo ra từ trường chuyển động, động cơ DC được chia thành:

• van (không chổi than)

• người sưu tầm.

Động cơ không chổi than có bộ biến tần điện tử trong thiết kế, thực hiện chuyển pha. Động cơ sưu tập được trang bị theo truyền thống đơn vị thu gom bàn chải, được thiết kế để hoàn toàn đồng bộ hóa cơ học sức mạnh của cuộn dây động cơ với vòng quay của các bộ phận chuyển động của nó.

Kích thích động cơ thu

Theo phương pháp kích thích, động cơ thu có các loại sau: với sự kích thích độc lập từ nam châm vĩnh cửu hoặc từ nam châm điện, hoặc tự kích thích. Động cơ kích thích nam châm vĩnh cửu chứa nam châm trên cánh quạt.Động cơ tự kích thích có một cuộn dây neo đặc biệt trên rôto, có thể được kết nối song song, tuần tự hoặc trộn với một cuộn dây kích thích đặc biệt.

Động cơ gợn

Một động cơ hiện tại xung tương tự như một động cơ DC. Sự khác biệt nằm ở sự hiện diện của các miếng lót được lót trên lõi, cũng như các cực được lót thêm. Ngoài ra, động cơ gợn hiện tại có một cuộn dây bù. Động cơ như vậy được sử dụng trong đầu máy xe lửa, nơi chúng thường được cung cấp năng lượng dòng điện xoay chiều chỉnh lưu.

Động cơ điện xoay chiều

Động cơ điện xoay chiều, như tên gọi của nó, được cung cấp bởi dòng điện xoay chiều. Chúng là đồng bộ và không đồng bộ.

Đối với động cơ xoay chiều đồng bộ, từ trường của stator di chuyển với cùng tốc độ góc với rôto, trong khi động cơ không đồng bộ luôn có độ trễ nhất định (đặc trưng bởi giá trị trượt s) - từ trường của stator trong chuyển động của nó dường như luôn ở phía trước rôto, luôn luôn đi trước rôto tìm cách bắt kịp anh ta

Động cơ đồng bộ công suất cao (có công suất hàng trăm kilowatt) có cuộn dây trường trên rôto. Các cánh quạt của động cơ đồng bộ ít mạnh hơn được trang bị nam châm vĩnh cửu, tạo thành các cực. Động cơ trễ cũng về nguyên tắc là đồng bộ.

Động cơ bước - Đây là một loại đặc biệt của động cơ đồng bộ với điều khiển chính xác cao về tốc độ quay, cho đến khi đếm bước rời rạc.

Động cơ phản lực đồng bộ van được cung cấp thông qua một biến tần.Xem chủ đề này:Động cơ phản lực đồng bộ hiện đại

Động cơ xoay chiều không đồng bộ được phân biệt bởi thực tế là tốc độ góc quay của rôto luôn nhỏ hơn tốc độ góc quay của từ trường của stato. Động cơ cảm ứng là một pha (với cuộn dây bắt đầu), hai pha (một động cơ tụ điện cũng áp dụng cho chúng), ba pha và đa pha.

Thiết kế động cơ cảm ứng lồng sóc ba pha

Một động cơ điện không đồng bộ bao gồm cả phần cố định (stator) và phần chuyển động (rôto), được giữ bởi vòng bi 1 và 11 được lắp đặt ở mặt bên 3 và 9. Rôto bao gồm một trục 2, trên đó một mạch từ 5 với một cuộn dây được cố định. Stator động cơ bao gồm một vỏ 7, trong đó một mạch từ được gắn 6. ​​Một cuộn dây ba pha được đặt trong các rãnh của mạch từ 8. Vỏ hộp đầu cuối 4 và nắp bảo vệ bánh công tác 12 cũng được gắn vào vỏ.

Rôto pha có cuộn dây ba pha, được chế tạo bởi loại cuộn dây stato. Một số đầu của cuộn dây được kết nối với điểm không ("ngôi sao"), trong khi một số khác được kết nối với các vòng trượt. Bàn chải được áp đặt trên các vòng, làm cho tiếp xúc trượt với cuộn dây rôto. Với thiết kế này, có thể kết nối một bộ biến trở khởi động hoặc điều chỉnh với cuộn dây rôto, cho phép thay đổi điện trở trong mạch rôto.

Xem thêm - Sự khác nhau giữa động cơ cảm ứng và động cơ DC, Sự khác nhau giữa động cơ lồng sóc và động cơ cảm ứng khóa pha

Động cơ không đồng bộ với bộ biến tần để điều khiển trơn tru tốc độ quay trục do thay đổi tần số và điện áp cung cấp:

Động cơ chổi than

Động cơ thu chung có thể hoạt động ít nhất từ ​​trực tiếp, thậm chí từ dòng điện xoay chiều (50 Hz). Có kích thích nối tiếp, được sử dụng trong các thiết bị điện gia dụngtrong đó tốc độ quay cao hơn mức tối đa cho động cơ AC thông thường là 3000 vòng / phút là bắt buộc. Theo quy định, công suất của các động cơ như vậy không vượt quá 200 watt. Đáp ứng kiểm soát thyristor tốc độ động cơ vạn năng.

Một phiên bản cải tiến của động cơ vạn năng là một động cơ đồng bộ với cảm biến vị trí rôto, trong đó vai trò của bộ thu được chơi bởi một biến tần điện tử.

Các bài viết hữu ích khác về chủ đề này:

Các loại động cơ điện và các nguyên tắc làm việc của họ

Đặc điểm của động cơ cảm ứng

Cách xác định tốc độ quay của động cơ điện

Cách kiểm tra động cơ điện

Làm thế nào để tháo rời một động cơ cảm ứng

Các loại và cách sắp xếp các vòng quay của tốc độ động cơ thu

Điều khiển động cơ và servo với Arduino